Bolj ko smo v kolesarjenju, bolj smo zaslepljeni z veličino najbolj znanih cest. Toda bolj ko kolesarimo, bolj spoznavamo, da določeni gorski prelazi niso povsem enaki, ko jih prevozimo v resničnem življenju, kot so, ko na njih dirkajo največji v našem športu.
Skozi izkušnje se naučimo, da so neznane ceste, skrivni koti, skriti, senčni koti tisti, ki ponujajo najbolj neverjetne vožnje, saj če so neznane nam, so običajno neznane voznikom avtodomov in motorjev. jahači.
Zato smo, ko so nas poslali v Alta Badio, v Dolomite v severni Italiji, trdo delali, da bi se poglobili pod površje, da bi ugotovili, kje se domačini odločajo za jahanje, in delili nekaj skrivnosti te regije.
Kljub naši preambuli se nekateri med vami, ki to berete, morda še vedno počutite nekoliko izgubljeni glede tega, zakaj bi se odločili zaobiti vzpone, kot so Pordoi, Sella, Gardena in Giau, zaradi neznanih zaledij. Ampak vse to je del avanture. Ne razumite nas narobe: prva vožnja po teh cestah je bila očarljiva, toda potovanje po kljukičnem seznamu ni način, kako se vozimo – zlasti ne poleti.
Izkušnje so nas naučile, da iskanje skritih, manj uporabljenih cest prinaša povsem drugačno izkušnjo. Če smo v čem prepričani v Italiji – državi, kjer živimo –, je to, da če vprašate domačine za priporočilo za karkoli, se skoraj vedno konča nekaj nepričakovano briljantnega. To potovanje ni bilo nič drugače.
Naša prva vprašanja so bila naslovljena na lokalnega kolesarja in lastnika hotela (nekateri bi lahko trdili, poznavalca ladinskih cest in kulture) Klausa Irsaro iz hotela Melodia del Bosco. Verjetno je bil prvi človek v Alta Badii (ali celo Italiji), ki je dobil gramoz na svoj radar, tako da če on ne bi mogel deliti skrivnosti, jih ne bi nihče. 
Trideset minut kasneje smo bili polni neznanih cest. Hiter pregled Komoota in načrt je bil pripravljen. Najprej Passo delle Erbe/Würzjoch, za katerega mnogi trdijo, da je težji od Giaua, z veliko zanko na drugi strani in možnostmi za podaljšanje, dodajanje več vzponov, ogled več dolin. Bili smo notri. Nadaljevali bi s sončnim zahodom na Valparoli, času, ko bi večina motoristov že spila drugo pivo.
Ob sončnem vzhodu smo glasovali za povabilo na makadamski prelaz za hotelom in dan bi zaključili s slepo ulico do Pederüja – vožnjo, ki jo je Klaus opisal kot njihovo najbolj ravninsko pot, s priložnostnimi 1000 metri vzpona.
V mešanici bi bilo nekaj lokalnih dobrot. Kdo potrebuje energijske ploščice in gele, ko je na poti množica lokalnih proizvajalcev, z domačimi siri, tradicionalnimi pekarnami in kosilom obilnih ladinskih dobrot? V tem tihem ponedeljkovem jutru, samozadovoljni v zavedanju, da smo za naše potovanje izbrali pravo stran vikenda, se je zdelo, da je skrita stran Alta Badie naša.
A kot šepet domačinov, bomo le nekaj namigovali. Sami boste morali poiskati celotne poti in rezultate, saj je lov del potovanja.
Torej, ali je upravičil naš hype, osredotočen na avanturo? ja V redu, mogoče je bilo manj veličastnosti in strahospoštovanja, ki izhajata iz večjih prelazov, vendar je bila očitna razlika: Alta Badia, ki smo jo videli na naših vožnjah, je bila tako tiha, da bi lahko mislili, da smo tam v izven- sezone in ne konec junija. Dobili smo drugačen občutek za regijo – manj motornih koles, manj turističnih žarišč, a pristen okus, kako bi se dejansko počutili živeti v regiji.
In, veste kaj, imeli smo celo brskanje pri nepremičninskem agentu, kar nas je žal podražilo, vendar zagotovo veliko pove za Alta Badio. Ali ni to tisto, kar si želimo od naših potovanj: nasititi se vročih točk v njihovem polnem turističnem sijaju, hkrati pa vedeti, da se lahko dotaknete skritih draguljev, ki so pogosto izključno rezervat domačinov?
V tej regiji je nekaj čudovitega, kar jo loči od drugih alpskih območij Italije. Kvazigotski vpliv germanske kulture se s polno silo spopada z južnoevropskim pridihom Bella Italia; kulture, ki so običajno ločene z visokimi gorami. Resnično edinstven kraj, kjer se vzponi vrstijo skednje in svetišča, zaradi česar se počutite, kot da se je čas ustavil, še toliko bolj, ko stopite z uhojene poti.
To je območje, ki je veliko več kot le imena glavnih prelazov, ki ga prečkajo. Vsekakor priporočamo, da si vzamete čas in pogrebete malo globlje pod površje. Upajmo, da boste nad tem področjem tako navdušeni kot mi.
Kje voziti
Passo delle Erbe/Würzjoch – Ko se začnete spuščati, zavijte desno in sledite zanki do Lüsen/Luson nato Sant'Andrea/St. Andrä. Od Dolomitov skozi visoko puščavsko alpsko območje, nato pašniki in nazaj. Objemanje pobočja gore in objemanje tišine. Motorje bi lahko prešteli na prste ene roke.
Navzgor po Miriju do Antermoie/Untermoja – nato navzdol skozi tunel na strani Alta Badie, skozi vas za vasjo na pobočju gore, kjer se lahko izgubite z domačini, ko trdo delajo s prinašanjem sena. Najprej po levi strani, nato prečkamo dolino in se zavijemo nazaj do San Vigilia. To je "panoramica". Če vam bo čas dopuščal, se odpravite v Pederü – ne bo vam žal. (Cesta je plačljiva, tako da bi morala biti tudi avgusta precej tiha).
Sončni zahod na začetku tedna na Valparoli – Mislimo, da tako tihega glavnega prelaza še nismo videli.
Pojdite na lov za sirom in slepimi ulicami nad La Valom.
Prod ob sončnem vzhodu na Passo Juvel, nato pa se vrnite preko Longiarù.
Kje prigrizniti
Lüch da P'cëi, skupina lokalnih proizvajalcev, ki vam ponuja ultimativni prevoz med vožnjo. Edina slaba stran je, da boste morali imeti s seboj kolesarske torbe, saj je težko zapustiti njihovo trgovino, ne da bi s seboj vzeli katero od lokalnih dobrot.
Kje jesti
Maso Runch. Prinesite svoj apetit. To je ladinska gorska hrana, kar pomeni veliko sira in masla. Vendar naj vas ne odvrne. V tipičnem gorskem slogu so ti užitki dejansko lahki - odobril jih je Supersapiens. Njihova kombinacija sladkega in slanega vam daje nekaj, v čemer resnično uživate. Priporočamo tutres in cajincí, dve jedi, ki ju še nikoli nismo okusili.
Čas objave: Sep-02-2021
